林彥興
2/27 下午，SpaceX 原定進行「機組六號 Crew 6」任務，將四名太空人發射至國際太空站。但在發射倒數兩分鐘時，由於地面系統故障臨時喊卡，延期到 3/2 下午再嘗試。
那麼問題來了，你覺得這樣算是發射失敗嗎？
再一個情境。前幾週日本新火箭 H3 首次嘗試發射時，由於電力系統故障，在主引擎點火之後，飛控電腦自動檢測到異常，並在兩具固態助推火箭點燃前中止發射，擇日再進行首飛。
請問，這樣算是發射失敗嗎？
最後一個情境。2016 年 SpaceX 執行 CRS-7 任務，升空後 139 秒，火箭因為第二節故障在空中解體爆炸，火箭本體與補給太空站的 Dragon 太空船雙雙解體墜入大西洋。
請問，這樣算是發射失敗嗎？
答案：前兩個情境中，火箭其實並沒有離開發射架，故障出現後火箭與酬載（衛星、太空船等）也都平安，可以修復故障後再次發射。這種狀況，雖然火箭發射「沒有成功」，但是不是「發射失敗（failure）」，而是「發射中止（abort）」。而最後一個情境中，火箭沒了、酬載沒了，幾億美金蒸發，這才叫做發射失敗，也才會被記錄在每年火箭發射統計中。打個比方，發射中止類似火車故障誤點，發射失敗則類似火車出軌，相信大家都理解兩者嚴重程度的差別。
事實上，火箭在發射前，乃至火箭引擎點燃後臨時喊卡，並不是很罕見的事，在新火箭上尤其常發生。即使是獵鷹九號這種已經有數十次飛行紀錄的成熟火箭，偶爾也會發生。
也因此，小編之前看到中文媒體大量以「失敗」報導 H3 的首飛嘗試，而很多人試圖澄清、解釋這詞的誤用時，還要被扣上政治帽子，實在是讓人直看得搖頭。日本那邊，共同社記者在使用失敗進行報導後，推特就被炎上了。但中文圈似乎不是很多人在乎的樣子。
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